1. O vehículo adopta a cabeza dun coche turístico, material FRP de iate de alta resistencia, moldura xeral, liñas suaves, con boa resistencia e resistencia á corrosión, aspecto novedoso e fermoso.
2. O sistema de control de marcha do vehículo adopta tecnoloxía de chopper PWM de alta frecuencia. Funciona silenciosamente e ten funcións de seguridade como retardo de arranque, desaceleración durante a marcha atrás, interferencia antielectromagnética, antiexceso de velocidade, etc. Co uso de aceleradores de resistencia, a súa taxa de fallo é baixa e a súa vida útil é longa.
3. O chasis adopta a tecnoloxía de chasis de automóbil, e a parte dianteira e traseira adoptan unha estrutura de eixo integrada. Cunha alta capacidade de carga e freos hidráulicos dianteiros e traseiros, ten boa estabilidade e seguridade.
4. O chan do maleteiro está feito de chapa de aceiro a cadros antideslizante para evitar que o colector de lixo escorregue durante a carga e o traslado.
5. A placa traseira hidráulica está controlada por catro cilindros para realizar as accións de subida, baixada, apertura e peche da porta, etc.
6. Está equipado cun sistema de dirección asistida electrónica EPS e un sistema de dirección asistida con freo de baleiro, de xeito que o seu funcionamento sexa lixeiro e flexible.
7. Os pneumáticos están feitos de pneumáticos de baleiro radiais de alta carga de 8 capas, que son resistentes ao desgaste e teñen unha longa vida útil.
